运转近40年的安亭一厂停产，掀开上汽大众降本增效的一角。如今，从办公室到工厂，从抓考勤到“清退三产”，公司里的变化微小却密集。
上汽大众不能再做职工们的安乐窝了，主动离开也许是对的，但“70%的人做不到”，他们只能等下去。
钝刀割肉
周磊一直在等，但真正能迫使他下决心的那种事情，始终没有出现。
“今天（6月28日）收到通知，说7月1日开始要取消手机打卡了，必须去打卡机上操作。”周磊告诉汽车像素，新规对他有影响，但似乎又可以接受，“有没有这个规定，我们都没办法迟到早退的。”
作为上汽大众安亭三厂总装线的工人，产线上高度而连贯的组织纪律，消灭了周磊像“坐办公室的人”那样弹性办公的可能性。但即便如此，周磊发现打卡规定的变化还是会带来一些麻烦，“一些工人会在下班前洗个澡，现在洗完澡了，还得走回车间去打卡。”
对于上汽大众的车间工人，下工洗澡是刚需，尤其在今年夏天。“昨天（6月27日）空调只开了两个小时，偌大一个车间，刚刚感受到凉意，它就关掉了。”
如今，周磊已经习惯去适应公司为降本增效而出的新规。按照目前的安排，9月之前他所在的产线都会维持单班生产，产线工人们集中上早班。新的早班时段不是朝九晚五，而是凌晨四点开始，一直到午后结束。“凌晨开工电费会便宜，还凉快。”大部分时段不开空调变得合理。
上汽大众研发部门的纪敏便是周磊口中那种“坐办公室的人”，他觉得考勤新规定几乎是“针对研发的”。
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